日本物流，日本COD小包

森鸿国际物流位于深圳宝安区，地处珠三角优势的地理位置。我们与马来西亚ninjavan等地配服务商建立了长期稳定的合作关系。业务涉及FBA头程运输，马来西亚进口清关，马来西亚仓储，一件代发，货柜拆装，FBA中转，FBA退货换标，二次包装，退货处理仓内上架销售等。国内客户服务中心设立于国内物流业发达、跨境电商聚集的珠三角地区。管理、服务核心团队均来自跨境电商出口企业，**10年*跨境电商B2C从业背景，熟悉各平台操作规则。服务于多家国内**跨境电商。专业客服一对一在线沟通，给跨境外贸企业提供*的马来西亚电商物流综合服务。

根据统计，我国海外仓数量已**过1800个，在**范围内均可实现仓储服务，成为支撑跨境电商发展、拓展**市场的新型外贸基础设施。

经过2020年一年的洗礼，跨境电商行业发生了广泛而深刻的变化，作为跨境电商的基础之一——海外仓也经历了大跨步的飞跃，时间来到2021年，国外商业环境、物流运力依然复杂，2021年海外仓的未来在哪里？

1、智能化AGV仓库将大幅提升效率。

在传统仓库中，60%-70%的时间是浪费在人工取货上，也就是目前常见的“人找货”，AGV（(Automated Guided Vehicle）仓库的应用，将大大解放仓库操作工低效的状态。

AGV小车装备有电磁或光学等GPS装置，在仓库内能够沿着预设的轨迹进行导航行驶，从而实现从“人找货”到“货找人”的革命性突破，大幅度提高仓库内的上架、整理、分拣、出库效率，从而为跨境电商物流链条“仓”“配”环节降低人工成本、提升分拣效率。

另外，AGV的投入除了效率提升，还可以降低人工出错率，24小时工作，从而降低仓库操作中的丢件率、失误率。

2、信息流、商流、资金流、物流“四流合一”。

2020年一场商业环境的变幻，传统销售链条断裂，消费者购物意识转变，让许多企业意识到“线上数字化”和“品牌出海”的重要性，无论是“内循环”还是“外循环”，寻找新的出路，都是企业绕不过去的考题。

渠道即商道，信息流、商流、资金流、物流“四流合一”也是在打造企业向数字化转型，一是需要内部政策支持，提供各类优惠利好，二是与海外跨境电商平台紧密合作，发挥国内企业的运营优势和中国制造的性价比优势，利用当地海外仓出海抢占市场先机。

3、精心组织当地配送资源，提高自身专业化的仓储服务能力。

在去年的跨境电商物流环境中，尾程物流的低效是制约跨境卖家们发展的“拦路虎”，也导致货物到仓后派送不出去形成“爆仓”，港口码头提柜慢，占用更多的集装箱和设备，从而导致环环恶性循环。

目前形成的主要原因也在于海外物流基础服务设施的不完善，尚不能满足2020年“井喷式”的电商发展水平，短期内也很难以大规模**车赶上，需要“支线”“配送”“仓储”的协调进步。

由于海外仓一般都具有整合末端配送资源的合作机会，精心组织优质的当地配送商，为客户提供高性价比、准时快捷的配送渠道，也是仓储自身专业化能力的一部分，更是在未来商业竞争中打造自身护城河的需要。

总之，在2021年，随着海外仓的大面积整体扩张，在“量”上的规模化粗放发展模式，将逐步被以“质”取胜的规模与科技双轨发展所取代，更精细化的仓储运营，是顺应跨境电商对时效要求的大趋势。

未来，海外仓不再只是仓库的搬运工，而是披着科技外衣的智能化仓储服务公司，这一点，海外仓或会绕过国内物流发展路径，走出一条属于跨境电商的仓储之路。