森鸿国际物流有限公司是一家致力于提供跨境电商物流综合解决方案的物流服务商。在2010年就开始和亚马逊早期卖家深度合作,共同成长,积累了丰富的跨境电商物流实战经验,熟悉卖家及平台对物流的要求,积累了强大的闽台,中国香港和东南亚清关及派送资源。公司不断改善内部运营流程,深挖本地清关资源,优化各物流节点,现已倾力打造出多条优质的头程派送以及海外仓头程派送的物流渠道,搭建了可以同时满足大中小卖家不同层次需求的综合物流解决方案。包括一件代发,海外仓储,退货换标,国际海运、国际快递、国际空运,等各项物流服务。
公司总部坐落于深圳宝安区,在广州和东莞分别设立了分公司,公司以打造东南亚专线跨境物流的宗旨,开拓了闽台,中国香港,印尼,泰国,越南及东南亚的多条国际跨境物流专线,为东南亚客户占市场提供了先机。
电商行业正在经历一个“大整合”时代。阿里巴巴和亚马逊在新加坡的存在关闭了电商1.0的机会之窗(把其他人的产品卖给大众的机会)。就连由印尼Lippo 集团推出的“反Lazada”电商平台MatahariMall,都已经把自己定位成一个从线上到线下的电商平台,而不是直接与Lazada进行竞争。
随着我们进入2017年,东南亚的电商机会将从“电商1.0”向“电商2.0”逐渐转变,企业的竞争优势不是置于传统的规模经济之上,而是依靠Bonobos 创始人Andy Dunn所说的专有定价、选品、体验和产品本身等元素结合起来。
在印尼雅加达,一家名为Sale Stock的快时尚创业公司从Facebook和Instagram的卖家经验中获得启示,与Pomelo Fashion公司采取了相似的方法,并结合了自身*特的经验角度。
随着越来越多订单从其移动网站的会话中产生,Sale Stock开始投资并在Facebook Messenger上推出了该地区个能够处理移动订单的电商机器人,该平台由前谷歌、硅谷科技公司Palantir以及NASA的工程师共同打造。
品牌商在Lazada、MatahariMall或11street等平台上销售有很多好处,如相对快速的设置以及能得到平台产生的“免费”流量。这就是为什么2016年有许多品牌如欧莱雅和联合利华选择在这些平台上开店。
然而,品牌商逐渐发现这样做的坏处大于好处。平台收集了大量数据,定位出哪些产品类别及品牌销售得好,另外还有销售时间、地点以及顾客。亚马逊利用这些有用的数据推出了自有品牌来与这些商家进行竞争。
在2017年,我们将会看到品牌商变得更加聪明,把入住电商平台作为初期和短期的战略。而长期的策略则直接通过他们的出售给顾客,这样他们可以得到所有的顾客数据,把控品牌形象并提供电商订阅等服务。