广州到中国台湾物流/中国台湾COD物流

森鸿国际物流创立于2010年3月，是一家集海运、空运、陆运、拼箱为一体的跨境电商小包COD物流企业。总部设立于深圳，在广州，东莞设有办事处，并且在海外有多家合作代理，服务网络更加宽广，能够提供从中国各口岸进出口至**各地的海运、空运及多式联运，为不同需求的客户提供更加完善、优质的物流服务。我们的服务包括：国际海运代理、国际空运代理、拼箱、拖车报关、化工危险品运输、大宗散杂运输。

公司与深圳海关、港区以及MSK,CMA,K'LINE,APL,HANJIN,OOCL等多家船公司有良好的合作关系，公司优势渠道覆盖中国台湾，中国香港，越南，印尼，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾。能够为您提供较为优惠的价格，较为优质的服务。除了深圳之外，公司在广州、东莞等全国各大城市主要港口与兄弟企业有着密切合作，拥有市场竞争力的海运约价，同样能为您提供优良的异地出口、报关等综合物流服务。

“疫情这么严重，很多外贸工厂都被干死了，还搞跨境电商是找死吗？”这是很多门外汉看见这句话的反应。

其实，疫情期间死掉的大批外贸工厂与跨境电商走的路子完全不同，外贸工厂以toB业务为主，将自己生产的产品大批量卖给国外供应商，对库存、物流、清关等成本要求非常高，疫情已经让国外的实体店死掉一大片，再从中国进口大批货物在线下卖给谁？外贸工厂发展受阻是必然。

前几年在国内劳动力成本低廉的状况下，靠做外贸工厂的那批人还能赚得盆满钵满，但随着这几年国内劳动力与原材料成本不断上涨，外贸工厂的利润不断被压缩，再加上跨境电商的冲击和疫情影响，欧美经济不断下滑，国内传统外贸工厂尸骨丛生，哀嚎一片，很多外贸工厂正急切往国内电商或跨境电商领域转型。

而跨境电商主要是toC模式，直接面向消费者，轻资产运营启动，门槛很低，就如同国内的电商平台淘宝、京东、拼多多。疫情下，国内外“宅经济”盛行，跨境电商对欧美及东南亚市场的渗透力不降反升，也就说，疫情不仅没有影响跨境电商的发展，反而促进了跨境电商对国外市场的占有率，无论是进口，还是出口，跨境电商都在呈现大幅增长模式。

此前，就连新晋互联网成员字节跳动也传出2021年即将部署跨境电商领域的消息。

12月9日，据晚点LatePost报道，字节跳动**CEO张一鸣在内部目标中提到，2021年将重点在跨境电商、To B（企业服务）和LKP（办公硬件套装）三个新业务方向上探索。

向来成员打哪哪就是风口，字节跳动要布局跨境电商的消息在业内迅速传开。后续，字节跳动出来回应，没有什么内部信，此消息不属实。

但正所谓无风不起浪，字节跳动这几年**化布局做得还是相当不错的，尤其是TIKTOK在海外影响力巨大，拥有着8亿多用户，**下载量**20亿次，要不然“川*”也不至于要禁用TIKTOK了，假设字节跳动要布局跨境，那也是拥有得天*厚的优势。